茅台最牛股东是谁？看林劲峰从私募投资跨界白酒实业

　　记者手记

　　多面林劲峰

　　林劲峰是个矛盾体。

　　和他打过交道的人，几乎都认定这个功成名就的潮州人很谦虚，没什么架子，待人彬彬有礼，说话不疾不徐，风格有别于常见的职业投资者。

　　但是，一旦当他开口和你谈投资，很快，你就能闻到这个70后投资者骨子里散发出的自信甚至自负的气息。

　　林劲峰自己也不避讳这一点。他说，没在这个行当泡过10到15年，很难做好投资。——听听这语气，全然忘了当年他19岁的时候，什么也不懂，就瞒着家里拿大学学费开始炒股了。他说，我跟圈子里的人不怎么来往，搞投资一定要忍得住孤独，耐得住寂寞。——那语气的背后其实是很多同行他都不认可。

　　他一再强调，我做投资就是独裁，不轻易出手，但一旦决定，谁也别想改变。他没有吹牛，当初买长江电力的时候，涨势喜人，合伙人和朋友接连劝他及时出手，他不以为然，不到合理价位坚决不动。到后来，干脆把手机一关，谁也不理，跑到图书馆看书去了。任尔东西南北风，我自岿然不动。后来在接近最高点的出手再次证明，他的判断是正确的。

　　林劲峰的定力是无庸置疑的，甚至超出了这个年龄该有的范畴。2003年，林劲峰重仓买了贵州茅台，这一拿，就是近10年。当年投的1200万，现在变成七八个亿，成为投资神话，从此一战成名。考虑到买茅台的时候他才30出头，能够10年磨一剑，确实不易，这得抵挡多少诱惑?

　　更不易的是，这两年，他没在二级市场买过哪怕一只股票。为什么没买?因为他还没看到可以买的安全价位的股票。坚持不卖需要定力，坚持不买更需要定力。这个过程拒绝的诱惑，其实更多。

　　作为投资者，林劲峰天生的谨慎性格让他占尽便宜。他最爱打的比喻是，如果有一座桥，可以过10吨重的车，但是，我一定只让不超过3吨重的车过去。桥就像股票的价值，车就像股票的价格。可见他对安全的要求到了何其严苛的地步。

　　他说，判断这个桥可以载重10吨和这个车只有3吨很重要。怎么判断呢?没别的办法，就是没日没夜地看报表，看报道，看一切可以看的相关资料。一句话，研究、研究、再研究。怎么研究?把所有的上市公司报表全看一遍。

　　“哎呀，不行啊，我现在还欠着好几百份报表没看啊。”林劲峰冒出来的话让你觉得和他多聊10分钟简直是在犯罪。“我一年365天，360天都是在看报表，恨不得一天24小时都在研究报表。”而他的助手说，帮林总出差带的箱子里面，没几件衣服，一箱全是资料。顺便说明，他有两个助手，轮着上班，因为一个人扛不住，工作量太大。

　　以前挑股票，光看资料是不够的，还得去调研。比方买茅台股票，为了看看茅台卖得到底怎么样，林劲峰就到深圳的商场站了一个月，天天看谁来买茅台，和人瞎聊，聊到后来人家都以为他是卖酒的。调研了还不放心，为了参加茅台的股东大会，他从深圳飞到贵州，再坐汽车颠簸七八个小时跑到茅台镇。结果一到现场，发现来的只有他一个股东。最后，季克良、袁仁国等一干茅台高管对着他一个人做说明，这也让他从此和茅台结下不解之缘。现在去企业调研的时间少了，林劲峰不免觉得遗憾。

　　如果你据此认为他谨慎有余魄力不足，那就大错特错了。恰恰相反，和谨慎一样，冒险是林劲峰骨子里的基因。投资朗诗地产的时候，他和朗诗的老总只聊了一个晚上，第二天就把钱打过去了，从此成为第二大股东。那时候，朗诗一年还亏损3000万。现在当然是帮他赚大钱了。投资双轮酒业的时候，情况更甚，还没见过老总，他就把2000万保证金打到对方帐号上了。

　　为什么敢这样?因为有底。林劲峰说，投资地产之前，我们观察了17年，只不过做出决定的时间很短。像鳄鱼一样等待，像豹子一样出击，这是林劲峰偏爱的风格。

　　这些矛盾的特征似乎那样合理地在他身上并存。

　　当然，现在还远不到给林劲峰下结论的时候，只是他的故事或许可以证明：很多时候，一些聪明人之所以成功，往往是因为他在更笨地坚持;更多的聪明人，却折在自作聪明的半路上。