共享单车好骑吗

1、小鸣单车

（1）主要特色：颜色靓丽，适合女孩子。

（2）特点介绍：小鸣单车的主体特点非常鲜明，湖蓝色和白色、银色为主的车身颜色让它显得非常轻快休闲，可能会有点儿不耐脏，但是骑在路上的感觉还是挺好的。

（3）使用感受：体验比Mobike Lite稍稍差了一点，还有一些小噪音(可能是个别因素)，外形设计也不讨喜，不过最近投放力度挺大的，就是鲜有人骑。如果你人脉好，完全可以享受最优惠的价格，但就个人而言，是比较抵触邀请减免机制的。

2、小蓝单车

（1）主要特色：结实耐用。

（2）特点介绍：小蓝单车的主体色调以深蓝色和黑色为主，是所有入选单车里面最“深沉”的一位。和摩拜Lite版一样的菜篮子以及轻便的造型使它看上去就有一种耐用可靠的感觉。

（3）使用感受：除了ofo之外，就是小蓝的最舒服了。虽然不怎么好看，但轻便性有了，结构设计也合理，还送菜篮子。就是APP找车需要等待优化一下，还有区域覆盖也范围有待提升。小蓝单车传动比较低，会造成踏频很快（不会很累）但是速度起不来。

3、Mobike Lite

（1）主要特色：买菜专用。

（2）特点介绍：轻便版的Mobike Lite没有原版那么重口味，显得更加清淡和女性化。全新加入的菜篮子会让你觉得这就是一辆你可以骑去买菜的工具，你想上去试一下吗？

（3）使用感受：覆盖范围广，轻便版虽然还具备了一点运动元素，但整体造型还是比较适合女性，轻脚是它的特点，还送一个菜篮子。

4、OFO

（1）主要特色：就是普通的自行车。

（2）特点介绍：它和我们平时的家用自行车没什么区别，外观上，ofo严谨的做工，还有大胆的黄黑(蜜蜂？)配色，让它在群车之中异常显眼。不吹不黑，ofo看久了真的很舒服。

（3）使用感受：复古文艺风，作为街拍道具，这可能才是他的最大用途吧。毕竟ofo的颜值确实很高，而且骑着又快又舒服。就是想找到它你还需要那么点运气。

5、摩拜单车

（1）主要特色：亮骚，高科技。

（2）特点介绍：摩拜单车前卫的设计，亮骚的配色、富有科技感的造型，总会让人想上去试一下。总体来说，摩拜单车在外观上的表现非常抢眼，给人一种很高科技的感觉。

（3）使用感受：重！沉！累！这几乎是所有人第一次上脚的感受（内置发电机+强悍的车架，能不沉吗？）。但胜在Mobike的装备最强最齐，覆盖范围最广，在保证安全的前提下，还保证可骑车人的逼格。虽然这种逼格正在被迅速覆盖的Mobike削弱，但却不失为一种锻炼身体好工具。

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共享单车的好处与坏处

1、好处

（1）无需下载APP：记者路过东风广场地铁站时看到，出入口边的空地上停放了好几排整齐的“OFO”黄色自行车，车型和颜色与之前进入的永安行自行车相差不大。

现场工作人员介绍，借用“OFO”自行车无需下载APP，只需扫码关注公众号，可为手机节省内存空间。借用需先交99元押金，按每小时1元的标准收费。在弹窗内输入相应的车辆号牌后，可索取开锁密码，对应输入后，即可取用车辆。据“OFO”公开信息，进入昆明后，他们除了在地铁沿线和公交站点投放共享单车以外，还将和主城区热门商圈、写字楼、社区进行合作，在指定区域定量投放共享单车。此外，还会陆续和在昆企业展开合作，为企业员工提供用车优惠。今后，昆明的都市白领不仅可以骑着小黄车上下班，还能用小黄车来逛商场、逛街、约饭，1~3公里的出行不用太纠结。

（2）不用再坐“黑电动”：在东风广场地铁站边大概停放了300多辆“OFO”自行车。现场工作人员表示，这些自行车28日就已摆放，几天来每天都有数百辆车借出。昆明地铁开通后，不少“黑电动”聚集到地铁站出入口拉客。为出行安全考虑，昆明轨道公安在每个地铁站口都贴出告示，请市民不要乘坐此类交通工具。但由于公交站点建设和市民换乘、打车都有不便之处，仍有人会选择乘坐“黑摩的”。有市民表示，如果出了地铁站就可以换乘小黄车，既方便又便宜，就再也不用坐“黑摩的”了。

2、坏处

（1）被用户私藏是个大问题：对于赶时间的上班族来说，每天从地铁站或公交车站狂奔到办公室的最后一段路是最着急的。赶时间可以理解，但是为了自身的利益，不少自行车被用户私藏在家里或办公楼内方便自己使用。这样的做法就太过自私了。

（2）破坏自行车：网约自行车在昆明投入以来已经遭到了不同程度的破坏，自行车二维码被涂改、车座损坏、车身贴满小广告，公车私用被上锁，将车停放在小区、办公室等非公共区域，这也是车辆很难被顺利找到的原因。

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